Cuando 30 es igual a 120

Adriana Colmenares

En la Autopista Prados del Este, muchas ruedas, mucho tránsito. La anarquía en esta vía se ha vuelto intolerable hasta el punto de una parálisis social.

A lo largo y ancho de los 7 km que conforman este corredor vial, transitan aproximadamente entre 170 a 180 mil vehículos diarios, a una velocidad promedio de 15 km/h en las “horas picos”. Asimismo se estima que en promedio hay 2 vehículos por cada familia que la utilizan. ¿Estas serán las grandes causas del caos vehicular en esta importante arteria?

Indudablemente que sí. Pero además existen otras variantes que las complementan, tales como; las malas condiciones en que se encuentra el pavimento, el crecimiento poblacional vs. vialidad y el embudo traumático que se produce en las intercepciones. De manera que cuando colapsa, toda Caracas se paraliza.

Por consiguiente todos los usuarios salen de 2 a 3 horas antes para poder llegar a buena hora a su destino viviendo en la capital del país. Al igual que lo hacen los que viven en los Altos Mirandinos con su metro y la terrorífica Panamericana. ¿No creen que sea hora ya que las autoridades competentes aporten soluciones efectivas y concretas? Nos están matando lentamente.

En virtud de lo anterior, se nos genera un alto estrés, la tensión arterial sube a las nueves, el carácter se avinagra, la úlcera se manifiesta, y no digamos nada del posible infarto ante un atraco.

En vista de lo expuesto, muchos prefieren actividades alternativas, cuando retornan a sus hogares. Es más agradable y saludable pasar 120 minutos charlando en un café o haciendo ejercicio en un gimnasio y retornar en 30 minutos, presuponiendo que la cola ha bajado.

Por otra parte, el alcalde del municipio Baruta Gerardo Blyde, ha propuesto unas series de soluciones para mejorar el tránsito en la Autopista Prados del Este. Algunas efectivas otras no. Entre las primeras tenemos: la ampliación de las intercepciones, la cual ha producido una reducción del 40% de las colas. Otras, las instalaciones de semáforos inteligentes y los operativos de tránsito. Por el contrario es errado pensar que un aumento del transporte público, como propone el alcalde solucionaría parte del problema. Dado que, de cada 100 vehículos que circulan por dicha autopista 3 son de transporte colectivo.

En síntesis, nos damos cuenta que hace falta voluntad política para solucionar nuestro holocausto diario. Y así poder decir 30 es 30.